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電動(dòng)汽車直流和交流充電樁的不同之處
伴隨著我國低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，電動(dòng)汽車必將成為今后我國汽車工業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)?，F(xiàn)如今很多電動(dòng)汽車充電樁，通過實(shí)際消耗的電量來計(jì)費(fèi)。因此，怎樣才能精確的測得直流電能非常重要。
1.電動(dòng)車充電樁的直流電能計(jì)量。
2.怎樣才能設(shè)計(jì)直流電能表。
3.通過分析ADI直流電能表設(shè)計(jì)實(shí)例，來了解一下電動(dòng)車充電樁直流電能表設(shè)計(jì)應(yīng)該怎樣才能實(shí)現(xiàn)。
電動(dòng)車直流和交流充電樁的不同之處
相對于有電動(dòng)車的朋友，最直觀的感受是，直流充電快（快充），交流充電慢（慢充）。這個(gè)是由于一般電動(dòng)車的電池需要靠直流充電，而外界交流電，最終大多要轉(zhuǎn)換成直流才能充電。
更加根本的原因是：直流電相對于傳統(tǒng)的交流供電可以顯著提高效率。尤其是在碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）等材料的新型功率開關(guān)技術(shù)出現(xiàn)后，轉(zhuǎn)化效率進(jìn)一步提高。
關(guān)鍵詞：安規(guī)測試儀；安規(guī)綜合測試儀；電器安全性能綜合測試儀
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